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[導讀] 據外媒報道,韓國各大電信公司正加快與車企及5G網絡基礎設施開發商的合作,旨在迎合目前大熱的互聯車輛及自動駕駛車輛的需求,或將開拓新財源。

 據外媒報道,韓國各大電信公司正加快與車企及5G網絡基礎設施開發商的合作,旨在迎合目前大熱的互聯車輛及自動駕駛車輛的需求,或將開拓新財源。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/201710/369889.htm

互聯車輛集安全、便捷、車載信息娛樂系統與一身,將車輛與信息技術相結合,上述功能的實現需要借助5G網絡,進而傳輸并處理車倆與基礎設施所產生的海量數據。

韓國三大移動運營商韓國電信公司(KT)、SK電訊(SK Telecom)與LG Uplus紛紛與韓國及全球車企開展合作。

KT與現代汽車合作其互聯車輛系統Blue Link,使駕駛員采用無線通信網絡,將智能手機或智能腕表與其車輛實現網絡互聯。該公司還與梅賽德斯奔馳韓國分公司合作新互聯服務——“Mercedes me connect”,提供互聯及地圖技術。Mercedes me connec的特點是提供道路輔助及人工智能支持。

與此同時,SK Telecom(SKT)則于寶馬韓國分公司及愛立信開展合作,論證互聯車輛的5G網絡能力。SKT在韓國Yeonjong Island的寶馬駕駛中心內開展了相關測試,在車速為170公里/小時的情況下,互聯車輛的數據傳輸峰值高達3.6 Gbps。

韓國最小的移動運營商LG Uplus則選擇與韓國雙龍汽車(Ssangyong Motor)及馬恒達科技公司(Tech Mahindra)合作,后者是印度車企Mahindra &Mahindra的互聯網技術事業部,三方于去年9月共同研發互聯車輛。

韓國三大電信公司正與各地方政府合作,旨在研發供自動駕駛車輛使用的5G網絡基礎設施。KT于2017年10月9日宣布,該公司已加入韓國京畿道板橋(Pangyo, Gyeonggi Province)的自動駕駛試點城市,計劃在今年打造一套5G試點網絡。

SKT則于上月宣布,公司計劃在自動駕駛車輛試點城市K-City內打造5G網絡基礎設施。

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